История бренда AIRMAN

Основана литейная фабрика «Зизодо», компания Хокуэцу. Начато производство и литье деталей для поршневых компрессоров (назначен 1й президент компании Манзабуро Шиду).

Изменено название компании на «Hokuetsu Industries». Началось производство компрессоров серии HSD. Это был 1й год в качестве полноправного производителя компрессоров (президентом компании назначен Хикоити Ямадзаки).

Начат выпуск 2-ступенчатого воздушного компрессора с воздушным охлаждением типа W, серия AW. Данная модель не требовала водяного охлаждения, а сам заказ выполнен по заданию японского военно-морского флота. 90 % продукции в это время изготавливается для нужд армии. (президентом назначен Кохэй Мацуока).

Освоено производство компрессоров военного назначения. Компрессора «AIRMAN» устанавливаются на подводные лодки "КАЙРЮ". Военно-морской флот передает заказ «Hokuetsu Industries» изготовить компрессор высокого давления, с чем компания успешно справляется. (Масао Танабэ назначен 4 президентом)

Закончилась Вторая мировая война

После окончания ВОВ конструктора Горо Сато, Масао Исида, Мичио Саяма, из бывшей специальной лаборатории ВМС присоединяются к конструкторам «Hokuetsu Industries». Президент компании Танабэ сказал: "Требуются превосходные технологии и талант, чтобы вырастить мирную индустрию в будущем." Присоединение конструкторских талантов военных инженеров дало огромный технологический толчок промышленности «Hokuetsu Industries».

От правительства Южной Кореи получен заказ на компрессор мощностью 200/300 л. с. для горнодобывающей промышленности. Это стало 1-м экспортным подразделением в Хокуэцу (5-м президентом назначен Горо Сато).

Началась Корейская война. Поставлено более 200 единиц компрессоров Американской дальневосточной армии. «Hokuetsu Industries» сделал большой рывок технологического уровня и качества, чему послужил и двойной контроль качества, в том числе со стороны американской армии.

Копания названа «AIRMAN» или «ЛЕТЧИК». Технологии и разработки «Hokuetsu Industries» стали покорять мир с именем «AIRMAN».

Выполнен 100-часовой непрерывный тест по работе компрессора АМ250 на долговечность. Тест выполнялся совместно с оборудованием других производителей. Только «AIRMAN» отработал без сбоев, и нареканий со стороны комиссии. По результатам, компрессор компании «AIRMAN» выбран официальным компрессором оборонного ведомства.

Освоено производство винтового компрессора АМР315 – первый винтовой Японский компрессор. Инженером-конструктором в то время был Тосио Сираи (впоследствии 7-й президент). Винтовой компрессор, который создал огромную производительность, был определен компрессором в следующем новом поколении.

Завершились строительные работы нового заводского здания, стройка которого начата в 1960 года. На то время это был один из крупнейших компрессорных заводов в мире с 200-метровой сборочной линией.

Разработана новая винтовая пара "Профиль AIRMAN". Начаты продажи самых больших портативных компрессоров таких как PDS900, PDS1200.

Разработан генератор серии PDG, который отличался отличной производительностью и долговечностью в промышленности и был пионером в этом направлении. Завоевано первое место в классе данной техники.

Разработано энергосберегающее устройство, используемое при разгрузке компрессора.

Награжден премией Японского общества содействия развитию машиностроительной промышленности.

Достроен и введен в эксплуатацию завод «Есида» площадь участка 240 000м2 и площадь застройки 6 500м2.

Развитие в области мини-экскаваторов. Начато производство экскаваторов HS08, 12S, 15S, 20S. Начата разработка серии HM.

Завершена вторая часть строительство завода «Есида». Завод Есида стал новейшим и самым мощным заводом по производству компрессоров и генераторов, включая литье, механическую обработку, а также листовой металл, покраску, монтаж.

Начали продавать новый мини-экскаватор серии AX, который был разработан совместно с Hitachi Construction Machinery.

Начались продажи винтовых стационарных компрессоров наружного типа серии SMS – первый и единственный в отрасли. Разработан винтовой компрессор с водонепроницаемой конструкцией. Модель сразу стала пользоваться большим спросом из-за отсутствия необходимости в компрессорной комнате, а также доступности для установки как внутри, так и снаружи помещений.

Награжден "Премией председателя Ассоциации изобретений" и премией "Miles Price". Начато производство и продажа дизельного компрессора серии «after-cooler spec». Серия PDS-C первая в отрасли. Получена возможность производства и подачи большого объема сухого воздуха.

Опубликовал доклад TCR (Total Cost Reduction) на Международной конференции в All American VE Association. Награжден премией "All American VE Association Chairman Prize". Награжден премией "Exellent VE Activity Prize" на Всеяпонской конференции VE. В 2005 награжден премией "Miles Price" Японской ассоциацией инжиниринга. Это почетная награда для компании, которая добилась отличных результатов.

Зарегистрирован дизель-генератор серии SDG-F oil fence, которому дана наивысшая оценка Министерством земельных ресурсов, Инфраструктуры, Транспорта и Туризма для работы выбрана серия SDG-F.

Компания награждена премией Министерства экономики, торговли и промышленности "Execellent Green Factory". Завод «AIRMAN» ассоциируется как самый зеленый завод в Японии.

Построен новый малярный цех. Покраска в котором происходит 2 системами автоматически и объединяется в 1. Улучшенное качество краски и глубокая защита от коррозии обеспечены благодаря новой и мощной линии, не имеющей аналогов в мире. Разработана новая винтовая пара АС, которая внедрена в производство. Котируется в 1-м дивизионе Токийской фондовой биржи.

Начато производство и продажа новых генераторов. В новой серии доступны для вывода 3 фазы-4 провода и одной фазы-3 провода одновременно. Начато производство и продажи безмасляного компрессор scre invertor control spec. наружный тип SMAD22VD первый и единственный в своей серии в мире. Сохранены возможности установки на открытом воздухе.

Запущена новая серия ножничных подъемников Lifter 4.0 m~9.9 m. Начато предоставление IoT-решения, Good Smile service PLUS(Гарантийная программа, включающая план технического обслуживания винтового компрессора+ удаленный мониторинг).